Trafiksäkerhet
Vi arbetar på olika sätt med trafiksäkerhet för alla som vistas i trafikmiljön. Det handlar om att utforma kommunens gator och miljöer så säkert som möjligt. Det handlar även om att informera om de trafikfaror som inte går att bygga bort.
Säkra skolvägar
Kommunen har sedan 2022 ett uppdrag för att öka trafiksäkerheten vid skolorna. Uppdraget ska även uppmuntra fler barn att gå eller cykla till skolan.
Läs om uppdraget Säkra skolvägar
Transportdispens
En transportdispens är ett särskilt tillstånd som krävs för breda, långa och tunga transporter.
- Går transporten inom Österåkers kommun ansöker du i e-tjänsten Ansökan om dispens från Lokal trafikföreskrift
Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster. - Om transporten berör flera kommuner eller statlig väg skickar du blanketten "Transportdispens, statlig väg" till den Trafikverksregion där transporten startar
Länk till annan webbplats..
Hur kan trafiken bli ännu säkrare?
Lokal trafikföreskrift, LTF, är en trafikregel som gäller inom ett speciellt område eller en plats. De märks oftast ut med vägmärken för att visa var och hur bestämmelsen gäller, till exempel:
- hastighetsbegränsning
- stopp- eller väjningsplikt
- huvudled
- förbud mot stanna och parkera.
Tycker du att något är fel i de lokala trafikföreskrifterna kan du lämna en synpunkt till oss. Det kan till exempel vara en hastighetsbegränsning som du tycker är felaktig. Du kontaktar oss via mejl:
Klipp häcken – trafikfarlig växtlighet som skymmer sikten
Du som fastighetsägare har ett ansvar för att plank, mur och växtlighet inte ska påverka trafiksäkerheten.
En guide till hur du klipper buskar och häckar för att förbättra sikten
Kommunen arbetar med åtgärder som ska hjälpa till att sänka farten i trafiken, till exempel:
- bredda gång- och cykelvägar
- minska vägbredden
- bättre belysning och siktröjning
- upphöjda övergångsställen
- reflexer och uppmärksammande digitala skyltar
- upplysande informationskampanjer.
Fartkamera
Trafikverket och polisen är gemensamt ansvarig för hur och i vilken omfattning alla kameror ska användas. Kommunen har därför ingen möjlighet att sätta upp kameror eller att påverka detta.
Digital hastighetsskylt
Används sällan. Undersökningar har visat att skyltarna tar fokus från bilförarens uppmärksamhet från den övriga trafikmiljön, vilket kan försämra trafiksäkerheten. Skylten kan även ha motsatt effekt och bidra till högre hastigheter. Det är dessutom inget godkänt vägmärke enligt Vägmärkesförordningen.
Farthinder – gupp
Beslut tas i enskilda fall.
- Vibrationer beroende av markförhållanden och avstånd till fastigheter.
- Arbetsmiljö och framkomlighet för busstrafik.
- Vem som är väghållare.
- Vägens hastighet och utformning, upplevd och faktisk hastighet.
- I anslutning till målpunkter som exempelvis skolor eller knutpunkter för kollektivtrafik.
Farthinder och avsmalningar
Beslut tas i enskilda fall utifrån:
- Vem som är väghållare.
- Vägens hastighet och utformning, upplevd och faktisk hastighet.
- Används ej på bussgator.
- Behövs en större trafikmängd för att ge effekt.
- På små villagator kan man ansöka om blomlådor.
Trafikmätning
Kommunens ansvar
Kommunen utför kontinuerligt egna trafikmätningar på det kommunala vägnätet. Syftet är att ta reda på den faktiska hastigheten, trafikmängden, fordonstyper som passerar och när trafikintensiteten är som högst eller lägst.
Från underlaget planeras kommande trafiksäkerhetsåtgärder.
Övriga
Mätningar på statliga vägar, exempelvis väg 276, utförs av Trafikverket.
Mätning på enskilda vägar ansvarar vägföreningar själva för.
Övergångsställe
Kommunen anlägger enbart övergångsställen på det kommunala vägnätet.
Hastighetsövervakning
All hastighetsövervakning sköts av polisen.
Blomlådor
Det finns möjlighet att ansöka om att få placera ut blomlådor som farthinder.
Ansöka om att sätta ut blomlådor som farthinder
, 109.1 kB, öppnas i nytt fönster.