Stort engagemang kring utvecklingen av våra gång- och cykelvägar!
.jpg)
Många invånare kom förbi Åkersberga station och ville framföra sina förslag.
Mellan den 16 september och den 18 september förde vi en öppen dialog med invånare vid Åkersberga station rörande utvecklingen av våra gång- och cykelvägar. Engagemanget var stort och många kom förbi och ville framföra sina förslag. Tack alla ni som bidragit med värdefulla idéer.
Detta händer nu med alla förslag
Vi ser nu över vilka av de inkomna synpunkterna som ligger inom kommunens rådighet att kunna åtgärda på både kort och lång sikt. I bearbetningen av förslagen kommer vi att titta på både de som inkom via enkäten och alla de kommentarer som kom in via vårt Facebookinlägg.
Kommunens mark och samverkan med Trafikverket
För att utveckla nya gång- och cykelvägar krävs att kommunen äger marken, vilket kan försvåra utvecklingen. För att kommunen ska kunna göra åtgärder på befintliga vägar krävs att kommunen är väghållare, förenklat att kommunen äger vägen. Idag äger staten, privata aktörer eller vägföreningar många vägar i kommunen. Några exempel på vägar i Österåker som inte ägs av kommunen är väg 276 (Roslagsvägen), Vaxholmsvägen, västlig del av Svinningevägen, Rydbovägen, Össebyvägen, stora delar av vägnätet i Österskär och vägnätet på Ljusterö.
Trafikverket äger flertalet vägar i Österåkers kommun (se rödmarkerade i kartan nedan). Dessa vägar har Trafikverket/staten väghållaransvar för. Kommunen har därmed ingen rådighet över utformning och utveckling av dessa vägar. Kommunen har däremot regelbundet avstämningar med Trafikverket för att föra fram kommunens synpunkter och önskemål.
Röda vägar = Statligt ägda, Blåa vägar = kommunalt ägda, Gröna vägar = privat ägda/vägföreningar.
De blåa vägarna är kommunalt ägda.
Önskemål om cykelvägar på Ljusterö
På Ljusterö ägs vägarna av Trafikverket samt enskilda samfälligheter. Kommunen äger begränsat med mark på Ljusterö, vilket gör att kommunen har mycket begränsad rådighet över utvecklingen av bilvägnätet samt gång- och cykelvägar på ön. Dock har kommunen under en längre tid påtalat behov av åtgärder i vägnätet samt behov av gång- och cykelvägar på Ljusterö till Trafikverket.
År 2021 påbörjade Trafikverket en åtgärdsvalsstudie över trafiksituationen på ön. I den studien presenteras en mängd förslag på åtgärder, däribland gång- och cykelvägar ingår. Studien beräknas vara färdig och publiceras under hösten 2024. Därefter ska en handlingsplan tas fram för att titta närmre på hur åtgärderna kan implementeras. Att sedan få fram finansiering till åtgärderna kan ta tid, men detta är ett stort steg i rätt riktning.
Säkra skolvägar
För att minska antalet motorfordon vid skolor i samband med lämning av barn kommer kommunen arbeta för att skapa ännu bättre förutsättningar för eleverna att ta sig till skolan med cykel. Det sker dels genom inventering av cykelvägar som ansluter till skolområden, dels genom att identifiera sträckor längst med befintliga gång- och cykelvägar som har utvecklingsbehov.
Ett antal skolor kommer att utredas en i taget. Arbete har påbörjats med att inventera Margretelundsskolan och därefter anlagt en ny och förbättrad hämta/lämna-utformning utmed pendlarparkeringen med anslutande trottoar för vårdnadshavare och elever.
Säkra skolvägar i Österåker 
Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.
Mer om trafik och cykelvägar
Cykling och cykelvägar
Cykelkarta Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.
Trafik och vägar
Trafikregler och säkerhet